Погрузчики Clark C60/70/75/80

Опираясь на многолетний опыт производства погрузчиков грузоподъемностью от 6 до 8 тонн, Clark предлагает в серии C60-80 оптимизированную коллекцию чрезвычайно мощных погрузчиков высокого качества. Сочетание эффективного дизельного двигателя мощностью 67 кВт, полностью автоматической трехступенчатой коробки передач и мокрых дисковых тормозов в стандартной комплектации с цельной прочной рамой делают эту серию погрузчиков

необычайно мощной и крепкой. Кроме того, ее отличают низкие эксплуатационные расходы и эргономичное рабочее место оператора. Именно то, что вы по праву можете ожидать от тяжелого грузовика производства CLARK!

Кабина водителя

Водитель получает доступ к своей эргономичной кабине, благодаря большим, низко расположенным ступеням, расположенным с обеих сторон машины. Ручка с водительской стороны входа позволяет легко подниматься в кабину и выходить из нее. Большой резиновый коврик полностью покрывает пол и предотвращает  скольжение ног.

Регулируемая рулевая колонка (30°) с двухспицевым рулевым колесом, легко регулируется и подстраивается под удобства оператора. Кабина также отличается широким пространством для ног.

Четкий цветной TFT ЖК-дисплей гарантирует, что все рабочие данные доступны в режиме реального времени.

Низкий передний обтекатель и оригинальный узкий профиль цепей и шлангов в вертикальном положении обеспечивают широкий угол обзора для водителя.

Кабину условно разделяют легкодоступные отсеки для хранения и идеальное расположение ручного тормоза в автомобильном стиле. Кроме того, эта серия предлагает защищенные отсеки для хранения, встроенные в раму автомобиля.

Двигатель, Трансмиссия

Вилочные погрузчики CLARK C60-80 с дизельным двигателем демонстрируют отличное ускорение и высокие ходовые качества в сочетании с низким расходом топлива.

Эти чрезвычайно мощные современные двигатели находятся на высшем уровне производительности. 3,6-литровый двигатель Deutz мощностью 55,4 кВт обеспечивает отличную мощность и хорошее ускорение.

Дизельный двигатель Deutz соответствует всем нормам выброса выхлопных газов ЕС (Стадия 3б). Совершенно новый разработанный двигатель с высоким крутящим моментом и катализатором окисления DVERT ® (DOC) не приводит к простоям машин. Выхлопные газы очищаются во время работы двигателя в то время, как альтернативная система с DPF (Diesel-Particle-Filter) требует регенерации, что означает что грузовику необходимо время и в это время машина простаивает.

Двигатель подключен к полностью автоматической трехскоростной трансмиссии, которая отличается точной и комфортной работой.

Сверхмощная гибкая муфта двигателя / трансмиссии и ведущего моста сводит к минимуму вибрации и шумы.

Двигатель соответствует последним директивам ЕС, обеспечивающим низкий уровень шума и выброса выхлопных газов.

Тормозная система

Все грузовики этой серии имеют мокрый дисковый рабочий тормоз и независимый барабанный стояночный тормоз в стандартной комплектации. Когда стояночный тормоз включен, коробка передач находится в нейтральном положении, чтобы избежать непреднамеренного движения используется также ручной тормоз.

Мокрые дисковые тормоза имеют минимальное истирание, не требуют технического обслуживания и позволяют осуществлять очень чувствительное торможение даже при большой нагрузке. Усилитель ножных тормозов обеспечивает спокойную и комфортную работу, позволяя оператору действовать в свободной манере с полным акцентом на основные задачи. Помните, оператор, который работает в удобстве и без стресса, максимально эффективен и обеспечивает оптимальную производительность.

Система управления

Гидравлическая система управления сокращает отдачу, делает управление легким и достигает полного запирания всего через несколько поворотов руля. Ось поворота имеет несколько подшипников, вмонтированных в резиновые стальные элементы.
Сферический подшипник, смонтированный на коротких стержнях, не требуют наладки и обеспечивают длительную эксплуатацию. Двойной поворотный цилиндр обеспечивает точное и прямое поворачивание. Штыри оси вмонтированы в смазанные шарикоподшипники для обеспечения длительного срока службы.

Гидравлическая система

Обратный фильтр очищает масло при каждом обратном потоке. Крупные частички остаются на всасывающем фильтре, в результате чего они не попадают в масляный контур, что обеспечивает долгий срок службы гидравлических компонентов.
Мощный насос обеспечивает достаточную подачу масла для поднятия и гидравлического управления. Дистрибьютор приоритетов обеспечивает приоритет рулевого управления при любых условиях. Погрузка контролируется через точный клапан управления, чувствительный к погрузке. Клапан безопасности обеспечивает высокую безопасность и исключает возможность неконтролируемого спуска в любое время

Мачта

Грузоподъемные мачты, обеспечивающие беспрепятственный обзор, доступны в трех версиях: «Standard» и «Hilo» (2х секционная) и «Triplex» (3х секционная мачта). Высокопрочные увязанные узкие профили обеспечивают высокую жесткость даже при самых больших нагрузках. Регулируемые герметизированные (коленчатые) ролики минимизируют отклонение во время работы с грузами со смещенным центром тяжести.

Цилиндры наклона смонтированы на шаровых опорах. Это продлевает срок службы цилиндра, предотвращая ранние утечки из-за искривления штока цилиндра. Встроенные клапан фиксирующий наклон предотвращает самопроизвольный наклон грузоподъемной мачты при отсутствии энергии.

Высокопрочные кованные клиновидные вилы, закрепляемые при помощи крюка или вала, имеют возможность регулировки и закрепляются отдельными шпильками.
Система гидравлического демпфирования уменьшает удары и вибрации во время перемещения каретки вниз/вверх между отдельными складскими ячейками, что защищает груз и увеличивает срок службы оборудования. Прочная каретка с шестью роликами и регулируемыми боковыми упорными роликами придают этой модели дополнительную долговечность, предотвращая заедание каретки при работе с грузами со смещенным центром тяжести.

Безопасность и контроль качества

Все погрузчики Clark оборудованы необходимыми системами безопасности. Старт погрузчика возможен только при нейтральном положении коробки передач.

Запорный клапан цилиндров наклона мачты предотвращает случайный наклон мачты при отключенном двигателе. Амортизатор с автоматическим замком предотвращает случайное закрытие крышки моторного отсека. Запорные клапаны предотвращают случайное неконтролируемое опускание каретки вил в случае повреждения шлангов высокого давления. Движение вперед-назад невозможно при включенном парковочном тормозе.

В 20-х годах XX века Clark установил стандарт современного погрузчика и в течение более чем 80-ти лет является технологическим законодателем в мировой индустрии подъемно-транспортного оборудования. Запатентованные решения компании Clark, доступ к которым был открыт всем участникам рынка, легли в основу того, что сейчас является стандартом для любого производителя вилочных погрузчиков.

Кларк сертифицирован

ISO 9001 — КЛАРК, первый в мире производитель, который сертифицировал все свои заводы по производству погрузчиков в соответствии с международно принятыми стандартами качества ISO 9001. КЛАРК постоянно стремиться к высокому уровню качества.
ISO 14001 – Завод Clark в Южной Корее в 2001 году получил сертификат ISO 14001 (Система Экологического Менеджмента)