В наявності

Навантажувачі Clark GTS 20/25/30/33

Купити в 1 клік

Швидка доставка:

  • Самовивіз
  • Доставка кур'єрською службою

Способи оплати:

  • Безготівковий розрахунок
Друк сторінки

Безкоштовна консультація наших фахівців: feedback Отримати консультацію

Вас також може зацікавити:

Протіваговий навантажувач GTS20-33 від CLARK - це симбіоз навантажувача з двигуном внутрішнього згоряння і надзвичайно привабливого співвідношення ціни-якості. Високоякісні компоненти, що використовуються в стандартній конфігурації, і економічні, високопродуктивні двигуни (дизель або газ / бензин) гарантовано знижують експлуатаційні витрати навіть у важких умовах експлуатації.

Міцні металеві та вінілові деталі, які є центральними в його міцній, продуманій концепції дизайну, гарантують, що цей навантажувач забезпечить роки безаварійного обслуговування. CLARK GTS20-33 вантажопідйомністю 2,0 т, 2,5 т, 3,0 т і 3,3 т розрахований на високу продуктивність з ергономічними і безпечними характеристиками.

  • Важелі управління на капоті: ергономічна форма. Важелі зігнуті під углом15 ° для більшої зручності маніпуляцій з ними.
  • Регульований нахил рульової колонки: нахил рульової колонки можна відрегулювати, що підвищує ступінь зручності і ефективності роботи оператора.
  • Ручне гальмо стоянки: за формою і принципу дії гальмо стоянки аналогічне автомобільному.
  • Лоток для документів: по ліву руку від оператора розташований лоток для зручного зберігання робочих документів.
  • Крісло з амортизацією. Повністю амортизоване крісло, знижує стомлюваність оператора, встановлюється на всіх навантажувачах даної серії вже в стандартній комплектації. Створене для максимального комфорту, крісло забезпечує ефективну підтримку спини і тазової області під час довгої безперервної роботи.
  • Спеціальна вузькопрофільна телескопічна конструкція вертикальних стійок щогли, забезпечує найкращий огляд. Поперечини верхнього захисного огородження кабіни розташовані паралельно напрямку погляду оператора, не перешкоджаючи огляду.
  • Гідроциліндри підйому каретки з функцією амортизації;
  • Гальма з рідинним охолодженням;
  • Мінімальні вібрація і шум завдяки роздільному передачі;
  • Низькі відкриті сходинки розташовані на малій висоті і мають протиковзкі металеві накладки, що полегшує доступ в кабіну, з обох сторін навантажувача;

Навантажувачі серії GTS розроблені, щоб справлятися з будь-якими завданнями. Потужний радіатор забезпечує оптимальне охолодження двигуна, трансмісії і ведучого моста при роботі у важких умовах і з великими тривалими навантаженнями.

БЕЗПЕКА

  • Запуск двигуна з нейтрального положення: Якщо важіль КП стоїть не в нейтральному положенні, двигун не запуститься.
  • Зворотний клапан блокування нахилу: Запобігання самовільного нахилу щогли вперед при вимкненому двигуні.
  • Газовий циліндр з автоматичним замком: Запобігання випадкового закриття капота.
  • Запобіжний клапан: Запобігання самовільного опускання вил в разі пошкодження напірного гідравлічного шланга.
  • Блокування руху вперед і назад при активованому гальмах.

Моделі оснащуються економічними сучасними двигунами

Газовий двигун "Mitsubishi" (2.3 л, 51.6 кВт)

Високоефективний газовий двигун 4G64 з системою PSI від "Mitsubishi", відрізняється високою надійністю і відмінною продуктивністю.

Дизельний двигун "ISUZU" (2.1л, 46 кВт)

  • Відповідає всім нормам ЄС за обсягом викидів (stage IIIB).
  • Пряме впорскування палива під високим тиском (АТС).
  • Високе значення максимального крутного моменту.
  • Завдяки встановленому окислювальному нейтралізатору, зникає необхідність зупиняти роботу навантажувача для очищення вихлопних газів, яка відбувається безпосередньо під час роботи двигуна. Системам, що використовують сажові фільтри необхідна регенерація, що неминуче призводить до простоїв навантажувача.

Дизельний двигун "Yanmar" (3.3 л, 44,3 кВт)

  • Навантажувачі, що оснащуються даними двигунами пропонуються до постачання в країни, в яких не діють норми ЄС за обсягом шкідливих викидів.
  • Виняткова потужність і високий крутний момент.

Дизельний двигун "ISUZU" (2.1л, 46 кВт)

  • Відповідає всім нормам ЄС за обсягом викидів (stage IIIB).
  • Пряме впорскування палива під високим тиском (АТС).
  • Високе значення максимального крутного моменту.
  • Завдяки встановленому окислювальному нейтралізатору, зникає необхідність зупиняти роботу навантажувача для очищення вихлопних газів, яка відбувається безпосередньо під час роботи двигуна. Системам, що використовують сажові фільтри необхідна регенерація, що неминуче призводить до простоїв навантажувача.

Монолітна рама

  • Міцна формовані-зварна конструкція зі сталі прекрасно витримує ударні навантаження і збільшує термін служби навантажувача.
  • Вбудований гидробак з винесеним сапуном ефективно охолоджує робочу рідину навіть при найважчих умовах експлуатації.

КЕРОВАНИЙ МІСТ

Висока надійність: сполучні пальці тяг мають спеціальну двухсрезная конструкцію, що не дає їм ослабнути або зламатися при ударі.

Простота конструкції: Поворот коліс забезпечується двухштоковим
гідроциліндром.

НАДІЙНА ЩОГЛА ТА КАРЕТКА

  • Вузькопрофільні бічні стійки щогли
  • Максимальна оглядовість і міцність. Порожній профіль дозволяє розмістити гідравлічні шланги і електричні кабелі всередині стійок.
  • Шість роликів каретки і два бокових опорних ролика дозволяють мінімізувати відхилення і бічні люфти. Також така конструкція знижує навантаження на ролики і збільшує термін служби компонентів.
  • Гідравлічні клапани амортизації забезпечують безшумне висування секцій щогли і поглинають енергію ударів при підйомі і опусканні вантажу.

Косі гребінчасті вантажні ролики закритого типу

Оптимізація розподілу навантаження і зменшення люфтів.

ПАНЕЛЬ ПРИЛАДІВ

Мікропроцесор

Відстеження стану систем навантажувача і управління його функціями.
Забезпечення запуску двигуна з нейтрального положення і запобігання повторного запуску при працюючому двигуні.

ЖК дисплей

На дисплеї відображаються показники лічильника мотогодин і час до наступного ТО.

Світлодіодні індикатори:

  • Висока температура трансмісії
  • Низький тиск робочої рідини в двигуні
  • Навантаження генератора змінного струму
  • Несправність паливної системи
  • Гальмо стоянки активований
  • потрібно ТО
  • Чи не пристебнутий ремінь безпеки

Ергономічність, комфорт, безпека - комбінація таких перевірених компонентів і практичних функцій безпеки забезпечує GTS20-33 вищу продуктивну здатність незалежно від сфери застосування.

Модульна кабіна CLARK також доступна для установки на серії GTS20-33. В залежності від уподобань і вимог можуть поставлятися різні версії кабін: Рівень 1 (дах), Рівень 2 (дах + передня частина), Рівень 3 (дах + передня частина + задня частина) і Рівень 4 (повна кабіна). Бічні секції з ПВХ також доступні за запитом. Обігрів задніх вітрових стекол встановлюється в стандартній комплектації; розташування перемикачів інтуїтивно зрозуміло і легкодоступною. Крім системи обігріву з повітряним фільтром, який в стандартній комплектації встановлюється в версії з повною кабіною 4-го рівня, в число основних особливостей входить ряд нових практичних опцій, наприклад, таких, як зручний інтер'єр.

Технічні характеристики навантажувачів Clark GTS 20/25/30/33

1.2 Модель GTS20D GTS25D GTS30D GTS33D
1.3 Тип приводу, дизель / газ дизель дизель дизель дизель
1.4 Положення оператора, стоячи / сидячи сидячи сидячи сидячи сидячи
1.5 Вантажопідйомність Q (кг) 2000 2500 3000 3300
1.6 Відстань до центру навантаження c (мм) 500 500 500 500
1.8 Відстань від провідної осі до вил x (мм) 465 465 475 480
1.9 Колісна база y (мм) 1620 1620 1700 1700
2.1 Маса навантажувача кг 3550 3840 4270 4430
2.2 Осьове навантаження, з вантажем спереду / ззаду, кг 4800/750 5450/890 6340/930 6870/860
2.3 Осьове навантаження, без вантажу спереду / ззаду, кг 1620/1930 1476/2364 1646/2624 1677/2753
3.1 Тип шин, P = пневматичні, SE = супереластик P P P Р
3.2 Розмір шин, передні колеса 7 x 12 - 14PR 7x12-14PR 12PR 28 x 9 х 15-14PR 28 x 9 х 15-14PR
3.3 Розмір шин, задні колеса 6 x 9 - 10PR 6 x 9 - 10PR 6,50 x 10 -12PR 6,50 x10-12PR
3.5 Колеса, кількість спереду / ззаду (x = провідні колеса) 2x / 2 2x / 2 2x / 2 2x / 2
3.6 Колія, передні колеса b10 (мм) 996 (1075/1204) 996 (1075/1204) 1029 (1109/1204) 1050
3.7 Колія, задні колеса b11 (мм) 904 904 912 912
4.1 Кути нахилу щогли, α / β град. 10/6 10/6 10/6 10/6
4.2 Висота щогли h1 (мм) 2165 2165 2180 2180
4.3 Вільний хід h2 (мм) 110 110 110 115
4.4 Висота підйому h3 (мм) 3195 3195 3195 3165
4.5 Додаткова висота (з LBR) h4 (мм) 4415 4415 4415 4395
4.7 Висота верхнього огородження h6 (мм) 2170 2170 2180 2180
4.8 Висота сидіння h7 (мм) 1219 1219 1219 1219
4.12 Висота зчеплення h10 (мм) 360 360 360 360
4.19 Загальна довжина l1 (мм) 3653 3747 3857 3895
4.20 Довжина до вил навантажувача l2 (мм) 2583 2677 2787 2825
4.21 Ширина b1, b2 (мм) 1185 (1265/1629) 1185 (1265/1629) 1250 (1330/1629) 1250 (1330/1629)
4.22 Розміри вил s • e • l (мм) 45 X 100 X 1070 45 X 100 X 1070 45 X 122 X 1070 50 Х 125 Х 1070
4.23 Каретка DIN 15173, A, B КЛАС IIA КЛАС IIA КЛАС IIІA КЛАС IIІA
4.24 Ширина каретки b3 (мм) 1041 (1143/1549) 1041 (1143/1549) 1041 (1143/1549) 1045 (1143/1549)
4.31 Мінімальний кліренс m1 (мм) 135 135 150 150
4.32 Кліренс в центрі колісної бази, m2 (мм) 150 150 165 165
4.33 Робочий коридор для палет (I6 · b12) тисячі x 1200 (мм) 3955 4045 4155 4190
4.34 Робочий коридор для палет (I6 · b12) 800 x 1200 (мм) 4155 4245 4355 4390
4.35 Радіус зовнішнього повороту, Wa (мм) 2290 2380 2480 2510
4.36 Найкоротша відстань до осі повороту, b13 (мм) 825 825 852 889
5.1 Швидкість ходу з/без вантажу,км/год. 16,9/18,0
(21.1/22.5)
16,5/18,0
(20.7/22.4)
170,6/18,8
(22.2/23.6)
17,2/18,5
(24.9/23.7) 
5.2 Швидкість підняття с / без вантажу, м / с 0.48 / 0.54
(0,53 / 0,55)
0.48 / 0.54
(0,52 / 0,55)
0.48 / 0.54
(0,50 / 0,55)
0,45 / 0,50
(0,45 / 0,50)
5.3 Швидкість опускання с / без вантажу, м / с 0,54 / 0,50 0,54 / 0,50 0,54 / 0,50 0,50 / 0,43
5.6 Максимальна тяга с / без вантажу N 18405/6465
(21100/8070)
18470/6135
(19206/6903)
16945/6635
(19385/6785)
17116/6842
(17740/8020)
5.8 Подоланий ухил з/без вантажу % 38.9/20.8
(42.8/23.1) 
32.1/17.4
(36.6/20.1)
25.2/17.0
(29.0/17.1) 
23.3/16
(23.3/17.5)
5.10 Гальмівна система Мокрі дискові Мокрі дискові Мокрі дискові Мокрі дискові
7.1 Виробник / тип 6) Yanmar 4TNE94L Yanmar 4TNE94L Yanmar 4TNE94L Yanmar 4TNE94L
7.2 Потужність по SAE J1349 кВт 34.2 (46) 34.2 (46) 34.2 (46) 34.2 (46)
7.3 Номінальна швидкість хв-1 2200 (2650) 2201 (2650) 2202 (2650) 2203 (2650)
7.4 Кількість циліндрів / обсяг / см3 4/3053
(4/2179)
4/3053
(4/2179)
4/3053
(4/2179)
4/3053
(4/2179)
7.5 Витрата палива по VDI-Cycl дизель = л / ч, газ = кг / ч - - - -
8.2 Робочий тиск для навісного обладнання, бар. Рег. Рег. Рег. Рег.
8.3 Обсяг масла для навісного обладнання, л / хв макс. 35 макс. 35 макс. 35 макс. 35
8.4 Коефіцієнт шумів дБ (A) 80,5 (81) 80,5 (81) 80,5 (81) 80,5 (81)
Clark GTS25-332.png

Загальні характеристики:

Вантажопідйомність, кг 2000,2500,3000,3500

Максимальна висота підняття вантажу, мм 3195

Наявність кабіни З кабіною

Производитель CLARK

Країна виробник Німеччина

Тип шин СЭ

На даний момент відгуків немає.

Залишити відгук і рейтинг

Замовити дзвінок

Товар який замовили:

Замовити дзвінок

Товар який замовили:
Оформити замовлення

Замовити дзвінок